Fornitura di n. 30 automezzi due assi da 3,5 t allestiti con cassone ribaltabile 5 mc, per la raccolta differenziata

Quesito n. 1

Rif. Disciplinare tecnico punto 3.1. in alternativa al freno di stazionamento ausiliario sulla trasmissione, proponiamo un veicolo con cambio automatico avente la posizione “P”, quale blocco per veicolo fermo, originale della casa madre del telaio, che ha pari caratteristiche di utilizzo rispetto al freno da Voi richiesto.

Quesito 2

In riferimento al punto 3.2 del Disciplinare Tecnico “Sistema di sicurezza d’inserimento automatico del freno di stazionamento” poniamo la Vs attenzione a quanto segue:

• Tale richiesta si riferisce all’inserimento del freno di stazionamento del cabinato o all’inserimento del freno supplementare?

Se si riferisse all’inserimento automatico del freno ausiliario con la sola discesa dell’autista dal sedile rischia di indurre/abituare l’autista a non tirare il freno a mano del telaio. A nostro avviso premiare questa soluzione potrebbe provocare un aumento significativo dei rischi/pericoli. Secondo noi si dovrebbe invece previlegiare l’automatismo, dell’inserimento del freno ausiliario, legato all’inserimento  del freno a mano del veicolo per garantire una doppia sicurezza.